PDF417

PDF417 هو الباركود ثنائي الأبعاد المكدس الذي يظهر على ظهر كل رخصة قيادة أمريكية، وعلى معظم جوازات السفر الأمريكية، وعلى بوالص شحن FedEx/UPS، وعلى عدد لا يحصى من النماذج الحكومية. إنه النظام الرمزي ثنائي الأبعاد الوحيد الذي يمكن قراءته بشكل موثوق بواسطة ماسحات الليزر أحادية البعد, وهذا هو السبب في أن المؤسسات التي تمتلك قواعد ماسحات ضوئية بملايين الدولارات لم تتخل عنه منذ 30 عامًا.

المواصفة القياسية:ISO/IEC 15438:2015, تقنية المعلومات, تقنيات التعرف التلقائي والتقاط البيانات, مواصفة رمزية شريط PDF417.
تطبيق AAMVA:معيار تصميم بطاقة AAMVA الإصدار 10, يُلزم باستخدام PDF417 لرخص القيادة الأمريكية والكندية.
المبتكر: Symbol Technologies (المعروفة حاليًا بـ Zebra)، 1991. الاسم يرمز إلى "ملف بيانات محمول، 4 أشرطة، 17 وحدة."

ما هو

من الناحية المادية، رمز PDF417 عبارة عن مجموعة من الصفوف الأفقية, كل صف هو باركود خطي. يبدو PDF417 بالحجم الكامل كلبنة ضيقة طويلة تحتوي على ~3–90 صفًا، حيث يحمل كل صف جزءًا من الحمولة الإجمالية. لأن كل صف يبدأ بنمط بداية وينتهي بنمط إيقاف، يمكن فك تشفير PDF417 بواسطة ليزر ماسح يتحرك من اليسار إلى اليمين صفًا تلو صف, دون الحاجة إلى ماسح ثنائي الأبعاد.

كل كلمة رمز عرضها 17 وحدة، مبنية من 4 أشرطة و4 مسافات (ومن هنا "4/17"). تُوزَّع الحمولة عبر كلمات الرمز باستخدام أحد أوضاع "الضغط" الثلاثة:

السعة (الصفوف × الأعمدة)

يُحدد حجم PDF417 بالصفوف × أعمدة البيانات. الحد الأقصى هو 90 صفًا × 30 عمود بيانات = 2,700 كلمة رمز بيانات. السعة التقريبية للأحرف الأبجدية الرقمية:

الصفوف × أعمدة البياناتالحد الأقصى للأحرف الأبجدية الرقميةالاستخدام المعتاد
3 × 1~3 أحرفأقل رمز ممكن
10 × 3~30 حرفًامعرفات قصيرة، روابط قصيرة
20 × 5~100 حرفبطاقة الصعود، AAMVA قصير
30 × 8~250 حرفًابوليصة شحن FedEx
40 × 12~500 حرفرخصة قيادة AAMVA كاملة
90 × 30~1,800 حرفالحد الأقصى النظري, نادر الاستخدام

مستويات تصحيح الأخطاء (0–8)

يحدد PDF417 تسعة مستويات لتصحيح أخطاء Reed-Solomon، تضيف 2، 4، 8، 16، 32، 64، 128، 256، أو 512 كلمة رمز ECC. تتعامل المستويات الأعلى مع المزيد من التلف لكنها تكلف سعة الحمولة.

مستوى ECCكلمات رمز ECCالاستخدام المعتاد% التحميل الزائد
02تجريبي فقط~0.1%
14رموز قصيرة، بيئة محكومة~0.2%
28حمولات صغيرة~0.4%
316حمولات متوسطة، مسح داخلي~0.8%
432افتراضي للمستندات القصيرة~1.5%
564الافتراضي الفعلي, بوالص الشحن، بطاقات الصعود، AAMVA~3%
6128بيئات التلف العالي~6%
7256مجعد / خارجي / صناعي~12%
8512بيئات قصوى~25%

Macro PDF417 (حمولات متعددة الرموز)

عندما تتجاوز الحمولة الحد الأقصى البالغ 1,800 حرف، يدعم PDF417 Macro PDF417, تُقسَّم الحمولة عبر ما يصل إلى 99,999 رمزًا منفصلًا، يحمل كل منها فهرس Macro ومعرف الملف. يقرأ الماسح جميع الرموز بأي ترتيب، يعيد تجميعها، ويُصدر حمولة مفككة واحدة. نادر في الممارسة خارج المسح الضوئي المتخصص للمستندات.

متجهات الاختبار القياسية

الحالةالحمولةالسلسلة الفرعية المتوقعة
بوليصة شحن GS1 (بأسلوب FedEx)123456789012345 FEDEX 2026-04-20FEDEX
رخصة قيادة AAMVA (الحد الأدنى)@\n\x1e\rANSI 636014100002DL00410241ZVZVA01DAQA123456789ANSI 636014
رابط قصير عاديhttps://example.com/doc/X1234example.com/doc/X1234
إيصال/فاتورة طويلةINV:2026-04-19 VENDOR:ACME TOTAL:$1,234.56 TAX:$98.76 …ACME

المزالق الشائعة

توافق الماسح الضوئي

القارئدعم PDF417ملاحظات
كاميرا iOS (iOS 17+)AAMVA فقطتدفق Wallet الأصلي لرخص القيادة الأمريكية. حمولات PDF417 العامة لا تُفك تشفيرها.
كاميرا Android (يعتمد على الشركة المصنعة)جزئيكاميرات Samsung وPixel الافتراضية تُفك التشفير بشكل متقطع. Google Lens جزئي.
Google Lensغير موثوقليس مسارًا قابلًا للتطبيق للتحقق في الإنتاج.
ماسح DMV الأمريكي / الكشكنعم (قياسي)هذا ما صُمم له PDF417, كل إدارة مركبات وكشك مشروبات يقرأ PDF417 أصلًا.
قارئ بطاقة صعود الطائرةبعض شركات الطيرانانتقلت معظم شركات الطيران إلى Aztec؛ لا تزال بعضها (ANA، JAL، شركات الطيران الأمريكية القديمة) تقبل بطاقات صعود PDF417.
قارئ بوليصة شحن FedEx / UPSنعم (قياسي)ماسحات الليزر في كل منشأة فرز تقرأ PDF417 أصلًا.
ماسح ليزر أحادي البعدنعمميزة فريدة مقارنة بـ Aztec / Data Matrix, يمكن لليزر أحادي البعد فك تشفير PDF417.
Zebra / Honeywell / Datalogic ماسحنعمكل ماسح صناعي ثنائي الأبعاد يدعم PDF417.
Scandit / Dynamsoft SDKنعمدعم كامل بما في ذلك Macro PDF417.

انظر أيضًا

تم التحقق من مراجع المواصفات في 2026-04-19. ISO/IEC 15438:2015، AAMVA CDS الإصدار 10. المراجعة القادمة: 2026-07-19.