Aztec Code

Aztec er 2D-stregkoden på hvert flyboardingkort, næsten alle togbilletapper og en voksende andel af transitbilletter. Det er den eneste 2D-symbologi specifikt optimeret til pålideligt at afkode fra en lavkontrast telefonskærm bag et tommefingeraftryk.

Canonical spec:ISO/IEC 24778:2008.
IATA application:BCBP (Bar Coded Boarding Pass) Resolution 792.
Originator: Welch Allyn (now Honeywell), 1995. Royalty-free.

Hvad det er

En kvadratisk matrixkode med et karakteristisk bullseye-søgemønster i midten (koncentrerede firkanter), omgivet af datamoduler i en spiral. I modsætning til QR har Aztec ingen positions/justeringsmønstre i hjørnerne.

Five properties:

Ingen stille zone krævet. QR har brug for en 4-moduls-margen; Aztec afkoder med nul.
Bullseye-søgemønster tolererer kontrasttab. Telefon-lcd'er ved lav lysstyrke, solskin, oleofonbelæg-snavs, Aztec overlever alle tre.
Variabel ECC 5%–95%. QR har 4 niveauer (L/M/Q/H) med maks 30%. Aztec går til 95%.
Kompakt i forhold til kapacitet. Med maks 3.067 alfanumeriske tegn pakker Aztec mere i et mindre fodaftryk.
Ingen orienteringslås. Aztecs bullseye er rotationelt symmetrisk.

Size and capacity

Variant	Dimensions	Max alphanumeric capacity	Typical use
Compact	15 × 15 to 27 × 27 modules	~110 chars	Short URLs, IATA seat assignments
Full-Range (small)	19 × 19 to 45 × 45	~400 chars	BCBP Type M1 boarding passes
Full-Range (medium)	49 × 49 to 95 × 95	~1,200 chars	Transit tickets with multiple segments
Full-Range (max)	151 × 151	~3,067 chars	Heavy payloads

Fejlkorrektionsniveauer

ECC level	Typical use	Tradeoff
5%	Experiments / demos only	Fails on any real-world damage.
23% (default)	Short-URL Aztec on digital displays	Matches QR level M.
50%	IATA BCBP, transit tickets, crumpled paper	Survives a folded corner or a smudge.
75%–95%	High-abrasion or high-fold environments	Payload capacity drops sharply.

IATA BCBP-format, Aztecs kanoniske anvendelse

M1{PASSENGER/NAME}E{BOOKING_REF} {FROM} {TO} {AIRLINE} {FLIGHT} {DAY}{COMPARTMENT}{SEAT}{CHECK_IN_SEQ}{PASSENGER_STATUS}

Kanoniske testvektorer

Tilfælde	Payload	Forventet substring
Short URL	`https://example.com/board/AB12`	`example.com/board/AB12`
IATA BCBP minimal	`M1DOE/JOHN EABC123 JFKLHRBA 0100 042Y034A0001 100`	`M1DOE/JOHN`
Transit ticket	`M1SMITH/JANE EXYZ789 LAXSFOVA 0250 032Y012C0015 147`	`M1SMITH/JANE`

Almindelige faldgruber

Forbrugertelefonkameraer afkoder ikke Aztec. iPhone Camera returnerer ingenting. Brug QR, hvis dit publikum er den brede befolkning med en telefon.
ECC 5% er en fælde. Minimal ECC producerer koder der fejler ved enhver krøl, glans eller slid.
BCBP Type M1 vs M2. M1 er enkelt segment; M2 er flersegment. Verificer at gate-læsere understøtter M2.
Ingen positionsmarkører, rotation håndteres men perspektiv ikke. Aztec tolererer rotation men IKKE stærk perspektivforvridsning.
Styling deaktiveret. QR-specifikke funktioner gælder ikke for Aztec.
Modulafstand til udskrivning. Aztec behøver mindst 0,33 mm/modul for pålidelig laserscannerafkodning.

Scannerkompatibilitet

Læser	Aztec support	Bemærkninger
iOS Camera (iOS 15+)	Nej	Apple har ikke tilføjet Aztec til den native kameraapp.
Android Camera	Delvis	Visse OEM-kameraapps afkoder; Pixel-stock-kamera gør det ikke pålideligt.
Google Lens	Upålidelig	Afkoder boardingkort-Aztec inkonsistent.
Zebra / Honeywell / Datalogic	Ja	Enhver industriel 2D-imager understøtter Aztec.
Flygateterminal/transitgateleser	Ja (kanonisk)	Det er hvad Aztec var designet til.
Scandit / Dynamsoft SDK	Ja

Se også

Specifikationsreferencer verificeret 2026-04-19. ISO/IEC 24778:2008, IATA BCBP Resolution 792. Næste gennemgang: 2026-07-19.