Aztec Code

Aztec on 2D-viivakoodi jokaisessa lentokoneessa boarding-kortissa, lähes jokaisessa junamatkasovelluksessa ja kasvavassa osassa joukkoliikenteen lippuja. Se on ainoa 2D-symbologia, joka on nimenomaan optimoitu luotettavaan purkautumiseen matalakontrastitiselta puhelinnäytöltä peukalon tahran takana.

Canonical spec:ISO/IEC 24778:2008.
IATA application:BCBP (Bar Coded Boarding Pass) Resolution 792.
Originator: Welch Allyn (now Honeywell), 1995. Royalty-free.

Mitä se on

Neliömatriisikoodi, jossa on tunnusomainen bullseye-hakukuvio keskellä (konsentrisiksi neliöiksi), ympäröitynä datamoduuleilla spiraalissa. Toisin kuin QR:ssä, Aztecissa ei ole sijainti/kohdistuskuvioita kulmissa.

Five properties:

Ei hiljaista vyöhykettä tarvita. QR tarvitsee 4 modulin reunuksen; Aztec purkautuu nollalla.
Bullseye-hakukuvio sietää kontrastin menetystä. Puhelimen LCD-näytöt alhaisella kirkkaudella, auringonpaiste, oleofobisen pinnoitteen tahrat, Aztec selviää kaikista kolmesta.
Muuttuva ECC 5%–95%. QR:llä on 4 tasoa (L/M/Q/H) enintään 30%. Aztec menee 95%:iin.
Kompakti suhteessa kapasiteettiin. Enintään 3 067 aakkosnumeerisella merkillä Aztec pakkaa enemmän pienempään tilaan.
Ei orientaatiorajoitusta. Aztecin bullseye on rotationally symmetrinen.

Size and capacity

Variant	Dimensions	Max alphanumeric capacity	Typical use
Compact	15 × 15 to 27 × 27 modules	~110 chars	Short URLs, IATA seat assignments
Full-Range (small)	19 × 19 to 45 × 45	~400 chars	BCBP Type M1 boarding passes
Full-Range (medium)	49 × 49 to 95 × 95	~1,200 chars	Transit tickets with multiple segments
Full-Range (max)	151 × 151	~3,067 chars	Heavy payloads

Virheenkorjaustasot

ECC level	Typical use	Tradeoff
5%	Experiments / demos only	Fails on any real-world damage.
23% (default)	Short-URL Aztec on digital displays	Matches QR level M.
50%	IATA BCBP, transit tickets, crumpled paper	Survives a folded corner or a smudge.
75%–95%	High-abrasion or high-fold environments	Payload capacity drops sharply.

IATA BCBP-muoto, Aztecin kanoninen käyttö

M1{PASSENGER/NAME}E{BOOKING_REF} {FROM} {TO} {AIRLINE} {FLIGHT} {DAY}{COMPARTMENT}{SEAT}{CHECK_IN_SEQ}{PASSENGER_STATUS}

Kanoniset testvektorit

Tapaus	Payload	Odotettu substring
Short URL	`https://example.com/board/AB12`	`example.com/board/AB12`
IATA BCBP minimal	`M1DOE/JOHN EABC123 JFKLHRBA 0100 042Y034A0001 100`	`M1DOE/JOHN`
Transit ticket	`M1SMITH/JANE EXYZ789 LAXSFOVA 0250 032Y012C0015 147`	`M1SMITH/JANE`

Yleiset sudenkuopat

Kuluttajan puhelinkamerat eivät pura Aztecia. iPhone Camera ei palauta mitään. Jos yleisösi on tavallisia ihmisiä puhelimella, käytä QR:ää.
ECC 5% on ansa. Minimaalinen ECC tuottaa koodeja, jotka epäonnistuvat missä tahansa murtuessaan, heijastuksessa tai kulumisessa.
BCBP Type M1 vs M2. M1 on yksisegmenttinen; M2 on monisegmenttinen. Vahvista, että porttilukijat tukevat M2:ta.
Ei sijaintimerkintöjä, rotaatio käsitellään mutta perspektiivi ei. Aztec sietää rotaatiota mutta EI voimakasta perspektiivimuodonmuutosta.
Tyyli poistettu käytöstä. QR-kohtaiset ominaisuudet eivät koske Aztecia.
Modulipitch tulostukseen. Aztec tarvitsee vähintään 0,33 mm/moduli luotettavaan laserskannerin dekoodaukseen.

Skanneriyhteensopivuus

Lukija	Aztec support	Huomiot
iOS Camera (iOS 15+)	Ei	Apple ei ole lisännyt Aztecia natiiviin Kamera-sovellukseen.
Android Camera	Osittain	Jotkut OEM-kamerasovellukset purkavat; Pixel-vakiokamera ei tee sitä luotettavasti.
Google Lens	Epäluotettava	Purkaa boarding-pass Aztecin epäjohdonmukaisesti.
Zebra / Honeywell / Datalogic	Kyllä	Jokainen teollinen 2D-kuvanlukija tukee Aztecia.
Lento/joukkoliikenne porttilukija	Kyllä (kanoninen)	Tähän Aztec suunniteltiin.
Scandit / Dynamsoft SDK	Kyllä

Katso myös

Spec-viitteet vahvistettu 2026-04-19. ISO/IEC 24778:2008, IATA BCBP Resolution 792. Seuraava tarkistus: 2026-07-19.