Aztec Code

Aztec är 2D-streckkoden på varje flygbordingkort, nästan varje tågets biljettapp och en växande del av kollektivtrafikfaringbiljetter. Det är den enda 2D-symbologin speciellt optimerad för pålitlig avkodning från en lågkontrast telefonskärm bakom ett tumavtryck.

Canonical spec:ISO/IEC 24778:2008.
IATA application:BCBP (Bar Coded Boarding Pass) Resolution 792.
Originator: Welch Allyn (now Honeywell), 1995. Royalty-free.

Vad det är

En kvadratisk matriskod med ett karakteristiskt bullseye-sökmönster i mitten (koncentriska kvadrater), omgiven av datamoduler i en spiral. Till skillnad från QR har Aztec inga positions/justeringsmönster i hörnen.

Five properties:

Ingen tyst zon krävs. QR behöver en 4-modulers marginal; Aztec avkodar med noll.
Bullseye-sökmönster tolererar kontrastförlust. Telefon-lcd:er vid låg ljusstyrka, solsken, oleofobcoatingsmuddar, Aztec överlever alla tre.
Variabel ECC 5%–95%. QR har 4 nivåer (L/M/Q/H) som maxar på 30%. Aztec går till 95%.
Kompakt i förhållande till kapacitet. Med max 3 067 alfanumeriska tecken packar Aztec mer i ett mindre fotavtryck.
Inget orienteringslås. Aztecs bullseye är rotationssymmetrisk.

Size and capacity

Variant	Dimensions	Max alphanumeric capacity	Typical use
Compact	15 × 15 to 27 × 27 modules	~110 chars	Short URLs, IATA seat assignments
Full-Range (small)	19 × 19 to 45 × 45	~400 chars	BCBP Type M1 boarding passes
Full-Range (medium)	49 × 49 to 95 × 95	~1,200 chars	Transit tickets with multiple segments
Full-Range (max)	151 × 151	~3,067 chars	Heavy payloads

Felkorrigeringsnivåer

ECC level	Typical use	Tradeoff
5%	Experiments / demos only	Fails on any real-world damage.
23% (default)	Short-URL Aztec on digital displays	Matches QR level M.
50%	IATA BCBP, transit tickets, crumpled paper	Survives a folded corner or a smudge.
75%–95%	High-abrasion or high-fold environments	Payload capacity drops sharply.

IATA BCBP-format, Aztecs kanoniska användning

M1{PASSENGER/NAME}E{BOOKING_REF} {FROM} {TO} {AIRLINE} {FLIGHT} {DAY}{COMPARTMENT}{SEAT}{CHECK_IN_SEQ}{PASSENGER_STATUS}

Kanoniska testvektorer

Fall	Payload	Förväntad substring
Short URL	`https://example.com/board/AB12`	`example.com/board/AB12`
IATA BCBP minimal	`M1DOE/JOHN EABC123 JFKLHRBA 0100 042Y034A0001 100`	`M1DOE/JOHN`
Transit ticket	`M1SMITH/JANE EXYZ789 LAXSFOVA 0250 032Y012C0015 147`	`M1SMITH/JANE`

Vanliga fallgropar

Konsumenttelefonkameror avkodar inte Aztec. iPhone Camera returnerar ingenting. Om din målgrupp är allmänheten med telefon, använd QR.
ECC 5% är en fälla. Minimal ECC producerar koder som misslyckas vid all skrynkling, glans eller nötning. 23% är den säkra golvet.
BCBP Type M1 vs M2. M1 är enda segment; M2 är flersegment. Verifiera att gate-läsare stöder M2.
Inga positionsmarkeringar, rotation hanteras men perspektiv inte. Aztec tolererar rotation men INTE stark perspektivförvrängning.
Styling inaktiverad. QR-specifika funktioner gäller inte för Aztec.
Modulsteg för utskrift. Aztec behöver minst 0,33 mm/modul för pålitlig laserscanner-avkodning.

Skannerkompatibilitet

Läsare	Aztec support	Anteckningar
iOS Camera (iOS 15+)	Nej	Apple har inte lagt till Aztec i kameraappen.
Android Camera	Delvis	Vissa OEM-kameraappar avkodar; Pixel-stock-kamera gör det inte tillförlitligt.
Google Lens	Opålitlig	Avkodar boardingkort-Aztec inkonsekvent.
Zebra / Honeywell / Datalogic	Ja	Varje industriell 2D-imager stöder Aztec.
Flyg / kollektivtrafik gate-läsare	Ja (kanonisk)	Detta är vad Aztec designades för.
Scandit / Dynamsoft SDK	Ja

Se även

Specifikationsreferenser verifierade 2026-04-19. ISO/IEC 24778:2008, IATA BCBP Resolution 792. Nästa granskning: 2026-07-19.