PDF417

PDF417 وہ اسٹیکڈ لینیئر 2D بارکوڈ ہے جو ہر امریکی ڈرائیونگ لائسنس کی پشت پر، زیادہ تر امریکی پاسپورٹس پر، FedEx/UPS ایئر بلز پر، اور بے شمار حکومتی فارمز پر ظاہر ہوتا ہے۔ یہ واحد 2D سمبولوجی ہے جسے 1D لیزر اسکینرز قابل اعتماد طریقے سے پڑھ سکتے ہیں, اس لیے کروڑوں ڈالر کے نصب شدہ اسکینر بیس رکھنے والے اداروں نے 30 سالوں میں اسے نہیں بدلا۔

معیاری وضاحت:ISO/IEC 15438:2015, انفارمیشن ٹیکنالوجی, خودکار شناخت اور ڈیٹا کیپچر تکنیک, PDF417 بار کوڈ سمبولوجی وضاحت۔
AAMVA اطلاق:AAMVA Card Design Standard v10, امریکی/کینیڈین ڈرائیونگ لائسنسوں کے لیے PDF417 لازمی قرار دیتا ہے۔
موجد: Symbol Technologies (اب Zebra)، 1991۔ نام "Portable Data File, 4 bars, 17 modules" کا مخفف ہے۔

یہ کیا ہے

جسمانی طور پر، ایک PDF417 علامت افقی قطاروں کا ایک ڈھیر ہے, ہر قطار ایک لینیئر بارکوڈ ہے۔ مکمل سائز کا PDF417 ~3–90 قطاروں کے ساتھ ایک لمبی تنگ اینٹ جیسا نظر آتا ہے، جہاں ہر قطار مجموعی پے لوڈ کا ایک حصہ لے جاتی ہے۔ چونکہ ہر قطار ایک اسٹارٹ پیٹرن سے شروع ہوتی ہے اور اسٹاپ پیٹرن پر ختم ہوتی ہے، PDF417 کو ایک لیزر بائیں سے دائیں قطار در قطار اسکین کرکے ڈی کوڈ کر سکتا ہے, کوئی 2D امیجر ضروری نہیں۔

ہر کوڈ ورڈ 17 ماڈیول چوڑا ہے، 4 بارز اور 4 اسپیسز سے بنا (اس لیے "4/17")۔ پے لوڈ تین "کمپیکشن موڈز" میں سے ایک استعمال کرتے ہوئے کوڈ ورڈز میں تقسیم ہوتا ہے:

گنجائش (قطاریں × کالم)

PDF417 کا سائز قطاریں × ڈیٹا کالم کے طور پر بتایا جاتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ 90 قطاریں × 30 ڈیٹا کالم = 2,700 ڈیٹا کوڈ ورڈز ہیں۔ تقریبی الفا نیومیرک گنجائش:

قطاریں × ڈیٹا کالمزیادہ سے زیادہ الفا نیومیرکعام استعمال
3 × 1~3 حروفکم از کم قابل عمل علامت
10 × 3~30 حروفمختصر IDs، مختصر URLs
20 × 5~100 حروفبورڈنگ پاس، مختصر AAMVA
30 × 8~250 حروفFedEx ایئر بل
40 × 12~500 حروفمکمل AAMVA ڈرائیونگ لائسنس
90 × 30~1,800 حروفنظری زیادہ سے زیادہ, شاذ و نادر استعمال

ایرر کریکشن لیولز (0–8)

PDF417 Reed-Solomon ایرر کریکشن کے 9 لیولز بیان کرتا ہے، 2، 4، 8، 16، 32، 64، 128، 256، یا 512 ECC کوڈ ورڈز شامل کرتا ہے۔ اعلیٰ لیولز زیادہ نقصان سنبھالتے ہیں لیکن پے لوڈ گنجائش خرچ ہوتی ہے۔

ECC لیولECC کوڈ ورڈزعام استعمال% اوور ہیڈ
02صرف تجرباتی~0.1%
14مختصر کوڈز، قابو شدہ ماحول~0.2%
28چھوٹے پے لوڈز~0.4%
316درمیانے پے لوڈز، اندرونی اسکیننگ~0.8%
432مختصر دستاویزات کے لیے ڈیفالٹ~1.5%
564حقیقی دنیا کا ڈیفالٹ, ایئر بلز، بورڈنگ پاسز، AAMVA~3%
6128زیادہ نقصان والے ماحول~6%
7256سکڑا ہوا / بیرونی / صنعتی~12%
8512انتہائی ماحول~25%

Macro PDF417 (ملٹی سمبل پے لوڈز)

جب پے لوڈ 1,800 حروف کی حد سے تجاوز کرتا ہے، PDF417 Macro PDF417 کو سپورٹ کرتا ہے, پے لوڈ 99,999 تک علیحدہ علامتوں میں تقسیم ہوتا ہے، ہر ایک Macro انڈیکس اور فائل ID کے ساتھ ٹیگ ہوتا ہے۔ اسکینر کسی بھی ترتیب میں تمام علامتیں پڑھتا ہے، دوبارہ جوڑتا ہے، اور ایک ڈی کوڈ شدہ پے لوڈ نکالتا ہے۔ ماہر دستاویز اسکیننگ کے باہر عملاً نایاب ہے۔

معیاری ٹیسٹ ویکٹرز

کیسپے لوڈمتوقع سب اسٹرنگ
GS1 ایئر بل (FedEx اسٹائل)123456789012345 FEDEX 2026-04-20FEDEX
AAMVA ڈرائیونگ لائسنس (کم از کم)@\n\x1e\rANSI 636014100002DL00410241ZVZVA01DAQA123456789ANSI 636014
مختصر سادہ URLhttps://example.com/doc/X1234example.com/doc/X1234
لمبی رسید / انوائسINV:2026-04-19 VENDOR:ACME TOTAL:$1,234.56 TAX:$98.76 …ACME

عام نقصانات

اسکینر مطابقت

ریڈرPDF417 سپورٹنوٹس
iOS کیمرہ (iOS 17+)صرف AAMVAامریکی ڈرائیونگ لائسنسوں کے لیے نیٹیو Wallet فلو۔ عام PDF417 پے لوڈز ڈی کوڈ نہیں ہوتے۔
Android کیمرہ (OEM پر منحصر)جزویSamsung + Pixel اسٹاک کیمرے غیر مستقل طور پر ڈی کوڈ کرتے ہیں۔ Google Lens جزوی۔
Google Lensغیر قابل اعتمادپروڈکشن کے لیے قابل عمل تصدیقی راستہ نہیں۔
امریکی DMV / کیوسک اسکینرہاں (معیاری)PDF417 اسی کے لیے ڈیزائن کیا گیا, ہر DMV اور شراب کا کیوسک PDF417 مقامی طور پر پڑھتا ہے۔
ایئر لائن بورڈنگ پاس ریڈرکچھ کیریرززیادہ تر Aztec میں منتقل ہو گئے؛ کچھ (ANA، JAL، پرانے امریکی کیریرز) اب بھی PDF417 بورڈنگ پاسز قبول کرتے ہیں۔
FedEx / UPS ایئر بل ریڈرہاں (معیاری)ہر سورٹنگ سہولت پر لیزر اسکینرز PDF417 مقامی طور پر پڑھتے ہیں۔
1D لیزر اسکینرہاںAztec / Data Matrix کے مقابلے منفرد فائدہ, 1D لیزرز PDF417 ڈی کوڈ کر سکتے ہیں۔
Zebra / Honeywell / Datalogic امیجرہاںہر صنعتی 2D امیجر PDF417 سپورٹ کرتا ہے۔
Scandit / Dynamsoft SDKہاںMacro PDF417 سمیت مکمل سپورٹ۔

مزید دیکھیں

سپیک ریفرنسز 2026-04-19 کو تصدیق شدہ۔ ISO/IEC 15438:2015، AAMVA CDS v10۔ اگلا جائزہ: 2026-07-19۔